香港新楼盘港铁屯马线全面通车带动二手房升值

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港铁屯马线本月27日全面通车,九龙城区、土瓜湾区部分住宅物业正式晋身成铁路沿綫物业,铁路效应潜力正式解放下,本刊今期同大家直击一下两区二手住宅最新动向!全长约56公里的港铁屯马綫,共27个车站,将于6月27日全面通车,届时宋皇台站、土瓜湾站将首度启用,为附近九龙城区、土瓜湾区的居民带来交通方便,亦为两区物业带来新衝击,正式成为铁路沿綫物业,连结九龙各区之余,亦连结新界东西。

港铁屯马线发展一波多折,由规划发展、兴建等问题一拖再拖下,土瓜湾、九龙城区内二手近年升幅在未通车情况下,升价相当一般,有区内代理指,如翔龙湾5座低层F单位的实用面积427平方尺2房单位,近月以$790万转手,较2015年买入价$625万仅升值26%;半新楼迎丰亦同样,2016年以$513.6万买入实用263平方尺1房特色户,近期以$585万卖出,期内升幅仅14%。

土瓜湾区5月全区录约40宗二手买卖,当中以翔龙湾及傲云峰分别录5宗及8宗成交最为标青,其次农圃道18、欣荣花园等亦有购入;至于本月通车前夕,6月首11日全区暂有8宗买卖,近土瓜湾站的嘉景花园本月连录2宗买卖,而翔龙湾亦同样。

业主纷封盘或提价 二手胶着

屯马綫终于在本月通车,加上近日楼市气氛转热,部分楼盘业主心态亦起变化。邻近土瓜湾站的环海‧东岸业主封盘及提高价钱,令二手买卖胶着。中原地产叶文浩表示,环海‧东岸6月仅录1宗二手买卖,为1a座低层E单位,实用面积329平方尺,成交价$704.5万,尺价$21413,不少业主看好通车后楼价升值,故先封盘待售,令楼盘放盘量回落。

新盘供应方面,余货供应已卖少见少,大部分已售清,例如瑧尚、Downtown 38,而邻近出入口津汇只余下少量余货,单单今年累积售出7个单位,成交价$1000万至$1860万;步行可到土瓜湾站的利‧港湾18本月新近一手成交,成交单位为29楼A单位,实用面积424平方尺,成交价$983.9万,尺价$23205,为利‧港湾18自2018年2月后约3年的一手成交,可见屯马綫效应威力。

短期全新供应方面亦不多,嘉华嘉林边道新盘提供别墅单位,惟楼价料不会低;年底推售的碧桂园贾炳达道138号项目,位置较近宋皇台站,提供190个单位单位,预计关键日期为2022年12月15日。

屯马綫通车带挈 启德区交投转旺

除宋皇台站、土瓜湾站外,启德站一带住宅亦不容忽视,由原先只能连接鑽石山站,月底亦可以连接更多地区,提高可达度。中原分行经理匡夏元表示,屯马线快将全线通车,启德区交通日臻完善,一手成交量大增,二手业主心态进取企硬。OASIS KAI TAK 1座低层E单位,实用面积360平方尺的1房,最近以$838万转手,尺价$23278。OASIS KAI TAK现时有35个买卖放盘,275平方尺的开放式叫价$700万,而1房单位叫价由$880万起,为实用面积366平方尺的中层户,尺价$24044

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