香港房产消息，2022年香港港铁新盘供应今年继续分布港岛、九龙及新界各区，涉1.27万个单位，预期港铁铁路新盘继续为今年新盘销售重点，并以康城站的日出康城占最多供应。
香港预计2022年新盘有约4万个单位有机会推出市场， 当中地铁上盖楼盘占1.27万个单位，即相等于全港新盘约三成比例，分布黄竹坑站、何文田站、康城站等不同港铁站，供应多元化，标准单位由1房至4房单位均有选择。
回望2021年，全年有50个全新盘开售，当中港铁新盘合共5个，时间顺序包括康城站LP10、黄竹坑站晋环、大围站柏傲庄III、黄竹坑站扬海，以及元朗站The YOHO Hub第B期。当中晋海共计售出约620个单位，成交金额约136亿，不乏名人追捧。
地铁盘好卖最主要原因是铁路效应，用家及投资者看好铁路之交通方便，保值之余，亦看好单位后市升值潜力。
此外，近年多个铁路盘亦有楼下商场因素加持，例如南昌站有V Walk、康城站有“康城”、黄竹坑站有THE SOUTHSIDE，大大增加上盖住宅单位吸引力。
香港第五波疫情下，铁路新盘亦有成交，例如元朗站The YOHO Hub第B期2月暂售出2个单位，成交价钱1000.2万至1131.75万；
黄竹坑站扬海2月同期售出2A座29楼F单位，面积604平方尺，成交价2083.2万，尺价$34490。
预计今年有16个港铁新盘登场开卖，涉及12711个单位，当中两个港铁大型综合发展项目黄竹坑站港岛南岸、康城站日出康城今年继续有全新期数发售。
新界铁路盘为今年最多供应，9个新盘共8948个单位，当中以康城站的日出康城新供应占较多，日出康城第XI期合共2200个单位，拆细期数592个单位至644个单位分阶段推售，发展商称主打1房及2房，预计今年上半年开售，而日出康城第XII期约2000个单位亦有望年底分期数登场。
港铁屯马线去年正式全面通车启用，屯马线铁路物业亦成为市场焦点，今年推售的港铁新盘中亦不乏沿线供应，锦上路站发展项目亦有望今年推出市场
整个发展项目共2200个单位，第1A期715个单位料先吸客；至于元朗站The YOHO Hub亦计划今年推出最后期数第C期，共939个单位。
其中作为屯马线及观塘线汇集的何文田站，今年预计有两大发展项目推出，涉及1763个单位，当中华懋负责发展新盘共845个单位拆期数推出，料今年中率先推出市场，势成区内新指标。
事实上，截至今年1月已有9个港铁新盘正申请预售楼花，惟受第五波疫情影响，各大发展商整体销售计划或受拖延，各新盘推售时间表料受影响，加上过去多年惯例，港铁新盘不会同期推出互相抢客。
即使今年楼市已受疫情影响，惟参考2020年3月，当年日出康城新期数OCEAN MARINI无惧疫情卖楼，当年首日售出188个单位，即首轮销售的九成单位，属疫情下销售理想新盘，而OCEAN MARINI最后一个单位已于去年5月售出，房价1945.7万，加上过去两年大围站柏傲庄3个不同期数均热卖，更有价有市，可见疫情难阻香港市民对铁路新盘的热情。
